青岛机器人实现量产 2020年规模将过百亿

一台码垛机器人每小时运送1100~1200包在/50公斤饲料，相等于6~10名两班推倒的人力劳动。如此低的效率，只有高度仪器的工业机器人才能构建。10月18日，青岛宝佳自动化设备有限公司举办了首台机器人下线庆典仪式，标志着宝佳耗资1.26亿元打造出的嵌入式软件研发及智能工业机器人生产项目月启动，同时标志青岛机器人生产企业不具备批量生产能力，月踏入批量时代。

　　机器人生产线构建量产　　宝佳总经理王显林告诉他记者，过去，公司每年最多生产、装配100台/套工业机器人，智能工业机器人生产线投产后，宝佳的生产能力翻番，最少可年产300台/套。青岛宝佳自动化设备有限公司是国家级高新技术企业，其智能码垛机器人宝智荣获青岛名牌，目前已沦为中国码垛机器人集成系统设备的领军企业。在中国智能机器人的研发和应用于井喷期，宝佳与国际领先的日本株式不二战略合作，构建不二就越码垛机器人的国产装配，提早为应付未来白热化的产品价格战和服务作好储备。

　　宝佳正式成立于2009年，隶属于青岛宝博集团。2012年开始投身于工业机器人，当年8月第一台机器人出厂，年末构建销售收入8600万元。

2013年生产销售150套机器人，销售收入多达2亿元，并乘势沦为饲料行业的码垛机器人大哥。工业机器人的市场需求激增，沦为产业升级的一个明显特征。王显林证实了这一点，今年以来青岛宝佳工业机器人的销售额同比快速增长了50%以上，企业显著感受到工业机器人的市场呈圆形爆发性快速增长之势。

　　作为青岛高新区首家全套引入国际领先水平生产线，宝佳智能机器人生产项目将构建智能码垛机器人的批量生产，此项目的启用投产将更进一步优化高新区机器人产业布局，为构建跨越式发展奠下基础。　　攻坚核心部件技术考验　　在宝佳厂区装配大厅，记者看到一台多关节码垛机器人。王显林告诉他记者，伺服电机、减速器等核心零部件，现在国内企业还基本倚赖进口。

企业方面期望能在核心零部件方面获得突破，现在进口零件早已占到到机器人成本的五成以上。王显林忘了一笔账，以多关节码垛机器人为事例，要用于伺服电机和减速器各4台，两者单台的进价分别大约在3万元和1万元，特一起在16万元以上，而这台机器人的耗资才30多万元。　　据理解，机器人核心零部件全球供应商主要产于于瑞士、德国和日本，目前青岛市的机器人生产企业，主要从以安川为代表的日系生产商手中订购核心零部件。

由于关键技术瓶颈必要制约了机器人产业发展，国内大部分企业是在做到构建应用于。王显林说道。　　攻陷机器人核心部件技术考验，并非易事。

青岛高新区涉及负责人告诉他记者，中国从上世纪70年代末就开始研究机器人，几十年过去了，但机器人核心零部件的关键技术还是掌控在外国企业手里。目前国内是有企业可以做到减速机和伺服电机，而且早已有市场应用于，不过是中低端应用于。

我国仪器生产整体水平不低，关键零部件技术缺陷，相当严重倚赖进口，特别是在高性能交流伺服电机和高精密减速器方面与国外技术的差距最为显著。该负责人说道，现在国家工信部和科技部早已有专项资金反对关键零部件的发展，但显然必须一个过程。　　2020年产业规模百亿元　　目前，宝佳与日本株式会社不二就越创建了长年的战略合作关系，是不二就越码垛机器人的中国总代理。据报，双方计划在青岛高新区合力资源共享不二就越在中国第三个机器人研究院。

　　青岛仍然推崇机器人产业发展，今年7月，青岛市政府制订实施了《十大新兴产业发展总体规划》，具体机器人为重点发展的十大新兴产业之一，着力打造出青岛经济发展新的增长极。青岛高新区抢抓这一根本性战略机遇，大力发展机器人及高端装备生产产业，全力打造出占地面积千亩、中国北方仅次于的机器人产业基地。截至目前，青岛高新区已总计引入日本安川电机、沈阳新松、软控科捷等35个机器人项目，总投资84.2亿元，产品牵涉到掉落、纸盒、上下漆、机械加工、码垛等工业领域的应用于，以及康复、水下、洗手等服务领域应用于，构成较好的产业聚集效应，产业特色可行性突显。　　青岛国际机器人产业园坐落于高新区主园区先进设备装备制造区内，是全市工业自动装备产业发展的核心区域，产业园核心区占地面积1000亩，重点更有日本、韩国、欧美以及中国国内的杰出机器人研发生产企业以及设施企业进驻。

目前，高新区机器人产业早已初具雏形，引入企业大约30家，生产产品牵涉到掉落、纸盒、上下漆、机械加工、码垛等工业领域的应用于，以及康复、水下、洗手等服务领域应用于。根据产业规划，产业园将全力打造出沦为国家机器人产业创意基地、工业机器人产业基地、中国水下机器人之都、中国智能服务机器人基地。

预计到2016年，产业园引入企业约50家，产值40亿元；到2020年，产业规模100亿元，机器人产业链基本构成，在机器人本体、构建应用于、服务机器人等重点领域沦为全国最重要的研发生产基地。

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