德国人如何在中国玩转工业4.0？

曾多次经常出现在科幻电影里面的智能性生产模式如今被搬了现实，这被德国人称作工业4.0。我们还不告诉这不会带给什么，但可以确认的是，美德对新的工业革命的话语争夺战，是它们企图挽回制造业的野心。

　　夏日阳光下的白色工厂。没一个人。　　在距离长沙市仅次于的主题公园世界之窗向东5公里外的广汽菲亚特的厂区，具有一条原始红车身(BodyinWhite，即已完成焊但并未配色之前的车身)生产线。这条生产线上产于着250个机器人，它们被有序地分配到每一个单元的特定工位，强弱转动、全方位动工。

整条生产线上看到一个工人，取而代之的是每一个工位的机器人相互合作，对生产线源头徐徐驶进的汽车空壳展开焊、上底板、上螺丝　　这是一种经常出现在科幻电影里面的智能性生产模式。　　这是我们当年交付给的最大规模，也是可玩性仅次于的项目。

柯马(上海)工程有限公司机械工程部经理丁裕冬说道。　　德国人将这种生产模式称作工业4.0，美国人或许叫它工业互联网。不论哪种名称，它早已在中国发轫，在一个人力资源不短缺的劳动密集型国家忠诚地写出着机器协作的故事。

　　这十分耐人寻味。　　虚拟式生产　　柯马(COMAU)是一家隶属于菲亚特集团的全球化企业，正式成立于1976年，总部坐落于意大利都灵。其业务还包括：车身焊装、动力可调、工程设计、机器人和维修服务。

1997年，柯马月进占中国市场，目前享有员工400多人。　　在菲亚特项目展开仿真测试的半年时间里，在柯马坐落于上海松江泗泾工业园区的工厂里，完全看到人声鼎沸、机器轰鸣的景象，人迹寥寥的车间大多时候只是塞满了生产线轨道，成型的机器人手臂等零部件。

本文来源：华体会体育app下载-www.zhonghuafandian.net